車主們想必都知道發動機是汽車的心臟，發動機漏油是不是僅僅換掉油封問題和機油問題就能完全解決不再漏的原因的，這只是對了一半而已，不完全對，換油封或換配件維修時一定要用密封膠在它們之間粘接起來，不然換了都等于是白換，漏油問題還是沒有解決到，浪費時間和人工，愛車還要承受拆了。

　　一、發動機漏油的原因：

　　零件損壞造成的漏油

　　1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油;

　　2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油;

　　3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油;

　　4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;

　　5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;

　　6、曲軸前油封損壞漏油;

　　7、曲軸后油封損壞漏油;

　　8、曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。

　　9、凸輪軸承后封蓋不嚴漏油;

　　10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴漏油;

　　11、機油散熱器密封不嚴漏油;

　　12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;

　　13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;

14、機油泵襯墊損壞或螺絲松動漏油。

發動機專用密封膠選用的特性：耐高溫抗嚴寒，因為發動機是在惡劣環境下工作的，一定要選耐高溫抗嚴寒的密封膠，記住不要不選擇劣質市面上幾塊錢一支的密封膠，起不到作用不只，密封效果不行，在常溫情況下壽命都只有半年左右，更何況在發動機惡劣的環境下，弄不好還會造就不必要的意外，所以一定要才用質量好壽命長的耐高溫密封膠。

選擇正確的密封膠給發動機補漏油是很重要的問題，選擇不好，就會發生汽車自燃的意外。給大家介紹東之膠密封膠、日本原裝進口，質保5年，10年有保障，耐高溫250°，抗嚴寒-60°，是密封膠的佼佼者。

本文關鍵詞：發動機專用密封膠