油底殼是發動機的一部分，油底殼是曲軸箱的下半部，可拆裝，其作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。

油底殼也是非常容易漏油滲油的，造成漏油滲油的原因：

  1、油底殼密封圈老化損壞

  2、油底殼磕碰變形或裂開

  3、螺絲沒有擰緊

  4、放機油后要清潔

  解決有漏油的方法：

  1、如果底殼是更換機油后發現漏機油，分析問題是：更換的機油不符合原車標準型號，造成機油粘度過稀引起的故障；

  2、更換機油加多了，應注意機油加的量應保持在正?？潭葍?；

  3、油底殼放油螺絲松動或損壞，放油螺絲密封膠起到密封不漏油作問題，密封膠一定是保養周期長耐油耐高溫的。

  4、油底殼密封墊局部漏油，說明密封墊老化或質量有問題，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊或者局部漏油故障點位打密封膠處理。

  5、油底殼密封圈更換用密封膠起到完全密封效果，不用密封膠將其粘結，等于白換，還是會出現滲油漏油問題。

  選油底殼密封膠的小貼士：東之膠油底殼專用密封膠，所有油底殼都可用，其成份是由107硅油，是一種單組份的中性硅酮密封膠。采用全球最先進的合成技術制成， 可耐高溫250°C至低溫-60°C。粘合性及柔韌性保原性、、防三漏極強，被廣泛使用于汽車發動機，變速箱和油底殼的生產和維修中的一款耐高溫密封膠。國內許多知名重型機械生產制造商也在使用。其使用簡單，操作方便，只須將膠體均勻涂抹填充在對接接頭即可。在常溫25°C的環境下，只需要5分鐘便可表干，18-24小時完全固化，并在日后使用過程中，密封效果和抗腐效果更加明顯。

  本文關鍵詞：耐高溫密封膠